Călătorie București–Budapesta în 6 ore? Provocarea UE pentru România

De la București până la Budapesta sau Sofia s-ar putea ajunge cu trenul în doar șase ore, iar până la Atena în aproximativ 12 ore, față de cele 24 necesare acum.

Călătorie București–Budapesta în 6 ore? Provocarea UE pentru România

Este obiectivul unui proiect european ce urmărește dezvoltarea unor linii feroviare rapide între marile capitale ale continentului, cu viteze minime de 160 km/h. Dacă pentru alte state planul pare realizabil, în România ideea sună aproape utopic, având în vedere că, în 2025, trenurile circulă cu o viteză medie de abia peste 40 km/h.

Europa promite trenuri mai rapide și mai puțină poluare. Bruxellesul vrea ca, până în 2040, călătoriile feroviare între marile capitale europene să se facă cu viteze de cel puțin 160 de kilometri pe oră.

Pentru pasagerii din România, planul sună aproape revoluționar. O călătorie de la București la Sofia ar urma să dureze doar șase ore, în loc de zece, iar până la Atena trenurile ar putea ajunge în 12 ore, de două ori mai repede decât în prezent.

Realitatea din teren e însă departe de această viziune. În 2025, viteza medie a trenurilor din România a fost de puțin peste 44 de kilometri pe oră, semn că drumul până la o infrastructură modernă e încă lung.

"Când ne uităm la planurile astea măreţe de cale ferată de mare viteză, să facem din Bucureşti până în Budapeste şase ore. Păi cât facem acum până la Cluj sau de la Oradea la Bucureşti?", a declarat Ionuț Ciurea, Asociația Pro Infrastructura.

"Dacă noi ne uităm acum cum arată calea ferată în România 42.16 undeva la trei sferturi din reţeaua noastră feroviară este scadentă la reparaţie capitală. Adică e praf", a mai spus acesta.